amerikanischer Ingenieur und General; u. a. 1942 Leiter beim Bau des "Alaska Highway"; schuf 1944 die techn. Vorbereitungen für die Invasion in Europa; 1945 maßgebl. beteiligt am Übergang über den Rhein bei Remagen; 1953 Kommando über die 7. Armee in Deutschland und Oberbefehlshaber der US-Streitkräfte in Europa
* 13. Januar 1894 Booneville/Missouri
† 30. Oktober 1979 Fort Leavenworth/KS
Wirken
William Morris Hoge stammte aus Missouri. Seine Eltern bestimmten ihn für den Offiziersberuf. Er besuchte die US-Militärakademie in West Point, die er 1916 mit Erfolg absolvierte. Als Offizier des Ingenieurkorps der Armee machte er von 1917-18 den Krieg in Frankreich mit.
1919 kehrte H. in die Heimat zurück und war als Instrukteur an der Militärschule von Virginia tätig. In den Jahren von 1924-35 wechselte praktische Tätigkeit als Ingenieuroffizier mit Lehrtätigkeit an verschiedenen militärischen Ausbildungsstätten im Gebiet der Vereinigten Staaten. Erst 1935 erhielt er ein Auslandskommando, in dem er Chef der technischen Dienste der auf den Philippinen stationierten amerikanischen Truppen wurde. Ab 1937 leitete H. den Aufbau eines Ingenieurkorps der philippinischen Armee.
1938 kehrte H. in die USA zurück und fand in höheren Stäben Verwendung. 1942 leitete er den Bau der strategisch wichtigen Verbindungswege nach Alaska, des sog. Alaska Highway. Der Alaska-Highway führte ...